今回のレースは間違いなくサバイバルレースになる。
そう言い聞かせ、
１）抜かれても焦らない。
２）事前にアドバイス頂いていた韓国人の集団走行に注意する。
３）補給食は３０分に一回必ず摂る（ﾀｲﾏｰｾｯﾄしｱﾗｰﾑを鳴らした）
４）１３０ｋｍ地点（標高５００ｍ）から残り５０ｋｍが本当のレース。
５）ドラフィティング（ブロッキング含む）によるペナルティーは絶対に取られない。
６）９０％の力でバイクを終了する。
案の定、ﾊﾞｲｸ４０ｋｍ地点辺りから韓国人の集団に捕まりました。
マーシャルが付きますが、ぺナルティーを取りません。
また上りでスピードが落ちる箇所に仲間が待機していて、補給食や
氷を渡しています。
これがアイアンマンのレースなのか？と疑いましたね。。
そしてアクシデントは起こりました。
前半に固形物の補給をうまく済ませ、これからジェル系の補給（ボトルに入れたもの）をしようと手に持った瞬間、段差のある路面で前輪がバウンド。
あわててハンドルを持つためにボトルを落下させてしまいました。
こんな経験は初めてです。(ジェル代2500円分が口にせずさよならーーー＾＾：）
かなり動揺しましたが、バナナやパワージェルがエイドにあったので何とかレースを継続することが出来ました。
そして仲間からの助言通り、９０ｋｍ地点辺りからこの集団は完全にいなくなりました。
前半の４０ｋｍまでと９０ｋｍ地点以降からは一人旅。
集中力は依然途切れませんでした。
１３０ｋｍ地点を超えてからはプロの女性を抜きます。プロ男子も数名抜きました。みんな疲労困憊。完全に脱水でしょう。
この段階では上記の項目通り自分なりのレースが出来ている。
自分を信じ残りの距離をリラックスしながらスタジアムまで帰ってきました。
バイクゴール時点で総合５０位でした。
いよいよ最終ランです。
ハートレートモニターの記録
バイク走行時間：５時間４５分４１秒
アベレージ心拍数：１５７
運動消費カロリー：４５１４ｋｃａｌ
ＡＶスピード：３１．２ｋｍ
ＭＡＸスピード：６５.４ｋｍ
ＡＶケイデンス(回転数）：９３
ＭＡＸケイデンス：１１９
バイクコースについて
１）コリアのバイクコースはタフなコースだと聞いていました。
でも峠越えの練習を重ねてきた甲斐がありました。また２００ｋｍ以上のロングライドを２回実施したことで問題なかったです。
２）１００地点辺りの１２％程度の上りが約１ｋｍあります。これが最大の難所でしたね。
３）１４０ｋｍから１６０ｋｍ辺りは農業用のﾄﾗｯｸの出入りが激しく路面に土が散乱していました。ここはしっかり路面状況を確認しながら走らないといけません。
４）道路は完全封鎖ではありません。反対車線からバイクコースに入ってくる車もありますし、後ろから猛スピードで抜かしていく車もあります。怖いです。
