遅咲きこうたんのひとりごと
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ひとりごと

ハワイアイアンマンビレッジで公開されたCervelo P5X実際に触れてきました。

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ハワイアイアンマン回想記その1でいきましょう。

先ずは世界が注目していたサーベロのTTバイク新モデルP5x

既に日本語版が公開されていますが、
https://ja-p5x.cervelo.com/

ハワイアイアンマンビレッジで5日の午後1時に公開されたので見てきました。

第一印象

かっちょよ過ぎ~& 一目惚れ~

エアロカウル付きのモーターバイクって感じですよね。

いかにも速く走れそう。^^:

ビーム型と呼ばれるシートチューブをなくして快適性と空気抵抗を減らす、そしてタイムトライアル競技でバイクの形状を制限したUCIルールを無視したトライアスロン専用設計になっているとのこと。

ベースバーは折りたたみ可能で遠征時に便利な設計になっています。

これもまた海外の大会に出るための気の利いた設計ですよね。

遠征用バックも専用タイプがあり(価格に含まれている?)ました。

こちらもびっくり仰天。様々な部分に手が加えられている様に感じました。

気になる重量

P5X SRAM Red e-Tap完成車をも実際に持ってみました。

明らかに重いです。

これ、、、マジ(*゚▽゚*)

相当脚力がないと使いこなせないと思います。またバイクで速く走れてもその後のランに足が売り切れるかもしれません。

51.5kmのレースでは絶対に使えないと感じましたね。

試乗も出来たけど買えないのでやめました。笑

価格はこちら。。。日本向け価格です。

高い(*゚▽゚*)

◆P5X SRAM Red e-Tap完成車
販売価格:¥1,900,000(税抜)

◆P5X Shimano アルテグラDi2完成車
販売価格:¥1,400,000(税抜)

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