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今日はバイク編に入って参ります。
今後綴る予定の内容は
同じ筋肉を使い続けない
バイク時の暑さ対策、
強風時のバイクの操り方
補給方法（僕が2017アイアンマンニュージランドで摂った補給食全て公開します）
エイドステーションで注意してほしいことなど盛り沢山です。
レースまでに終わるかな？＾＾：
いえ、ちゃんと終わらせますのでご安心を
では今日は「宮古島は100ｋｍからが本番です」という内容を綴ります。
宮古島のバイクは157ｋｍです。
コース中盤、東平安名崎をターンしてから、七又海岸～ドイツ村までが最もアップダウンがありますが、
それ以外は大したアップダウンはありません。
でも,初宮古の方にはその他のコースでも、きついと感じる箇所は結構あるかもしれません。
それを感じさせるのはやっぱり風が吹くか吹かないで大きく変わります。
南寄りの風だと前半追い風基調で、池間島を回って東平安名崎までが向かい風になります。
でも、七又海岸からはまた追い風基調になるので南風は良いタイムが出る傾向になります。
一方北風が強くなると、スイムキャンセルの可能性も高まり、伊良部大橋は牙を剥きます。
そして北風は島を一周する間向かい風になる区間が多くなります。
過去１３回宮古島に出場してきて一番感じたこと
それは本当にバイクに強い選手は100ｋｍからペースダウンしません。
そのまま維持するか逆にﾍﾟｰｽを上げていく選手もいます。
一方でそこまでオーバーペース気味だった選手は一気に落ちてきます。
なので、初宮古の方は「バイクは100ｋｍから」と言い聞かせて景色を楽しむくらいの余裕を持ってほしいですね。
抜かれても気にしない
追い風時に距離を稼ごうとしてはいけない
自分のペースを守る
パワーを温存し、その分を100ｋｍから頑張れば、抜く方が圧倒的に多くなりより集中出来るでしょう！
明日は
「同じ筋肉を使い続けない」について綴りますからね。
これマジで大事ですよ！！
では最後にここから余談です。
アイアンマンディスタンスではバイクは180ｋｍです。
140ｋｍに到達した時点で宮古島ではあと17ｋｍです。
でもアイアンマンだと40ｋｍ残っています。
17ｋｍと40ｋｍの差は大差はないと思えますが、実はこの差はデカいです。＾＾：
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