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□フレーム：CEEPO VIPER 520
□ハンドル、DHバー：プロファイル
□サドル：フィジックアリオネ
□コンポ：シマノDi2 11S
□フロントギア：ROTOR楕円リング53*39（今回ｲﾝﾅｰは未使用）
□リアスプロケ：11-25
□クランク：ROTOR3D 長さ165mm
□ホイール前後ZIPP404（風の影響を受けると想定しこのセッティングで出場）
□タイヤ：ビットリアコルサCX 23mm
昨年と変化させた部位
□サドル（前後の傾斜を更に平行に近づけ）サドル高さを５ｍｍ下げる。
これにより更にポジション変更が楽になった。
□ROTOR楕円リングとクランクセッティング位置関係。
3年前に導入した頃のポジションはNo5だったが、その後No4で１シーズン乗り切り、
そして現在は昨年のハワイからMo3の位置で使用。
乗り込んでいく内にこのように変化していった。
□宮古島ではタイヤはコンチの25ｍｍを使用する。
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