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2016KATANAのデビュー戦は
３月のアイアンマンニュージランドだった。
この時は紹介していなかったが、
今回、宮古島用のスペックを公開する。
ニュージランドと異なるのはフリーのみである。
バイクモデル名：2016CEEPO KATANA
フレームサイズ：M
クランクセット
ROTOR ３Dクランク
Q-RINGS：53T/39T
クランク長165ｍｍ
シフター
Shimano Dura-Ace, 11 spd
リアディレーラ
Shimano Dura-Ace 9000, 11 spd
フロントディレーラ
Shimano Dura-Ace 9000, 11 spd
フリーホイール
Shimano Dura-Ace 9000, 11 spd, 11-25
チェーン
Shimano HG900, 11 spd
フロントホイール
ZIPP404
リアホイール
ZIPP404
タイヤ(前後）
CONTINENTAL COMPETITION Tubular 28”x25mm
ステム：3T
ブレーキ前後
Shimano Dura-Ace 9000
ブレーキレバー
Shimano Dura-Ace 9000
ブルホーンバー、DHバー
PROFILE DESIGN
サドル
fi’zi:k TRITONE 5.5 k:ium
ペダル
SPEEDPLAY
上記組み立て完成後重量
7.88kg
自分なりにこのバイクをどのポジションで乗ればいいいかを感じ取るために、1月は1400ｋｍ乗った。（全てインドア）
165ｍｍのショートクランクは使い初めて５年目に入る。
これはハワイ常連の強豪選手からのアドバイスもあって変えた。
その後、かなりの方からの問い合わせがあり、実際に165ｍｍに変えたアスリートも沢山いる。
パーツを変えて自分に合うかどうかは月間1000ｋｍ以上乗り込まないと分からないと僕は思っている。
そして決戦ホイールは今年で８-９年目
練習では一切使用しない。
レース本番でホイールの威力を感じたいからね。
練習では重いホイールで十分。
練習はパナレーサーRACEA（WO)を使い続けている。
参考になったら嬉しい。是非、ボチしてね。
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クラウド
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