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週間練習量10時間で挑んだIMオーストラリア
皆さん、昨日のブログのアップ後、新ネタアップまでの間に５０人近い方がクリックをしてくれました。
僕の練習メニューに関心を持っていただいて感謝です。
今回紹介していこうと決心したのは、みんな故障なくトライアスロンを謳歌してほしいという願いがあるからです。
いつもの練習にちょっとスパイスを入れてあげるだけで短時間でも効果を発揮します。
先ずランでお伝えしてみましょう。
ほとんど心拍を変えず（最初は心拍が上がる方もいるでしょう）ただ闇雲に距離を走るという方。
「今日のメニューは10km」という目標でスタートしたとしましょう。
僕の場合なら8kmで終わります。
２km-5ｋｍ-1ｋｍの分割で練習します。
最初の2kmはジョグ、次の5kmはビルドアップ そして最後の1ｋｍはダウンです。
中間の5kmが時短練習のメインとなります。これはご自身のレベルに合わせてタイム設定していいです。
ちょっと辛いけどここまでなら耐えられるというスピードがやがて楽になってきます。
「兎に角距離を稼がなあかん！」ではなく、「8kmの中で5ｋｍだけ頑張れば今日の練習は終わりだ」
やる気のスイッチはどっちが入りやすいですか？
練習は集中した時間が多いほど身になるものです。
こんな感じでシリーズでメニューをお伝えしてきますね。＾＾ｖ
で、
無償で新品交換となったGARMIN Vector 3
その後の調子はGOODです。ほっとしてます。＾０＾
表示も良好（前はピークが2000Wとか出てた事もあった）
新品になったのでシリアルNoも変わっています。新品交換ではあるものの
３ヵ月の間に不具合が出なければ、次の修理は有償です＾＾：
一応修理扱いということなのでしょうね。
今回の教訓を踏まえ、これまでネットに書き込まれている情報でこれはと思う事があったので、綴っておきたいと思います。
このパワーメーターのボタン電池は２個を並列させる仕様になっています。
この構造。振動や衝撃に対して並列させている部位の電気の流れが阻害されるケースもあり不具合を起こしやすいとか
「バッテリーフレッチングというらしい」
普通ボタン電池はニッケルメッキされてますが、この不具合を防げるボタン電池がこちら
それがMaxellのボタン電池です。なんと金メッキが施されています。
金メッキだけあって、通常の倍近い値段になります。
バイクにまたがっている時間が長ければ長い程、
電池の消耗は激しくなるので年間何度交換するものか記録しておきたいと思います。＾＾：
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